Der Bau

Nach intensiven Planungen, Genehmigungsverfahren und umfangreichen bauvorbereitenden Maßnahmen ist Ende Juli 2026 bei der Tram Münchner Norden der erste "BOStrab"-Beton geflossen. Das Fundament für das erste Bauteil der südlichen Rampe der kombinierten Tram-, Geh- und Radwegbrücke über den DB-Nordring wurde erfolgreich hergestellt. 

Seit Ende Juni 2026 werden die vorbereitenden Maßnahmen zur Kanalumlegung in der Kieferngartenstraße fortgeführt. Wir planen die Arbeiten voraussichtlich im September abzuschließen. Die baustellenbedingte Verkehrsführung wird anschließend wieder aufgehoben. Konkret handelt es sich um folgende Arbeiten:

• Vorbereitende Maßnahmen für Kampfmittelsondierung (u.a. Markierung der späteren Verbau Achsen und bekannten Sparten, Asphaltschneiden und -aufbruch sowie Freilegung der vorgefundenen Sparten)
• Sparteneinweisung, Überprüfung unbekannter Sparten (vsl. alte Wasserleitung) und Freigabe durch Entstörungsdienst sowie Kampfmittelsondierung
• Entfernung einer stillgelegten Leitung im Baufeld, nachfolgend Einbringen des Verbaus
• Aushub innerhalb des Verbaus und nachfolgende Arbeiten am Kanal

Auch in der Heidemannstraße laufen seit Ende Juni 2026 vorbereitende Maßnahmen: Für die späteren Gleis- und Straßenbauarbeiten zwischen Werner-Egk-Bogen und Kieferngartenstraße werden Anpassungen bestehender Sparten durchgeführt. Im Zuge der Bauarbeiten kommt es abschnittsweise zu Änderungen der Verkehrsführung, zum Beispiel zu verschwenkten Fahrbahnen oder reduzierten Fahrstreifen. Die Verkehrsbeziehungen und Querungsmöglichkeiten bleiben weitgehend erhalten.

Derzeit arbeiten wir außerdem an folgenden Stellen:

• Gas/Wasser-Umverlegung Knotenpunkt Heidemannstraße/Lilienthalallee/Kieferngartenstraße
  Hierbei kommt es im Bereich des Knotenpunktes zu Spurverschwenkungen und Fahrspurreduktionen.
   
• Umbaumaßnahmen an Schächten der Münchner Stadtentwässerung zwischen Werner-Egk-Bogen und Paul-Hindemith-Allee
  Hierbei kommt es zu Spurverschwenkungen und Fahrspurreduktionen (teilweise einspurig je Fahrtrichtung in der Heidemannstr.)

Ende Februar 2026 wurden im Rahmen der Brückenbauarbeiten über den DB-Nordring im Bereich des Wertstoffhofes Lindbergstraße drei Bäume versetzt. Sie konnten von einer Spezialfirma in einem aufwendigen Verfahren ausgestochen und an ihre neuen Standorte, südlich des Skateparks an der Maria‑Probst‑Straße / Heidemannstraße, verpflanzt werden.

Auf  der Baustellenkarte der Landeshauptstadt München sind aktuelle und künftige Arbeiten der kommenden Wochen eingezeichnet. Die Karte wird laufend aktualisiert.